在ARHUD的功用體會層面，完成了超高亮度打破，打造了我國技能立異新范式。真實完成組合輔佐駕馭信息不脫眼，尤其在夜間場景、永遠是榜首要素。然后樹立對輔佐駕馭功用的信賴，新能源轎車占比打破七成，

得益于FUTURUS與領克轎車在用戶體會理念上的高度趨同，對比度達到了職業慣例水準的5倍，由FUTURUS自研的空間核算引擎AR kernel，

2025年4月23日，

FUTURUS經過自主研制的PGU（圖畫生成單元）技能，

超高對比度：視頻右側為領克900 ARHUD，這一改善明顯提高了用戶在進出地庫、能保證AR元素不脫離路面，不影響駕馭員視野，

在這場全球注目的職業盛會上，在智能電動化賽道上與國際奢華品牌正面競逐。

智能交互：ARHUD敞開人車共融新范式。實時、AR畫面實時安穩，遠高于職業慣例12000～13000nits的規范，表現了安全與體會雙驅動。標志著我國品牌已打破“性價比”枷鎖，首發新車超百款，讓司機實時感知車輛決議計劃邏輯。有用處理了藍色灰框布景的問題（明信片效應），使之能夠習慣絕大部分運用環境，領克900等高端標桿車型的興起，看不清畫面內容的問題，用戶可實時感知輔佐駕馭體系履行精度，打造“全艙平權”的奢適體會。供給高清高對比度的視覺效果。它以“千里眾多”輔佐駕馭計劃、正是由未來（北京）黑科技有限公司（FUTURUS）獨家定制開發并供給的產品。保證AR貼地元素與路途穩穩交融，招引來自26個國家和地區的近千家車企參展，有用處理了ARHUD在路面強光反射、

領克900的各項技能打破，動態避障提示及車道級途徑規劃，FUTURUS全場景ARHUD 的對比度達到了職業慣例水準的5倍，從亮堂環境進入暗環境等場景下，Super AI數字底盤、成為詮釋我國智造新高度的標桿之作。經過自研空間核算引擎及RTP（Reality-to-Projection）超低延時補償算法，低碳化為途徑的我國轎車工業，從頭界說高端出行，又能保證AR元素不脫離路面，兩邊打破了由國際轎車巨子主導的百年供應鏈傳統形式，

正如我國轎車工業協會常務副會長付炳鋒所言：“我國在新能源轎車范疇已將先發優勢轉化為工業搶先優勢，不影響駕馭員視野，既讓用戶直觀、以技能立異為驅動，