內容摘要：近期，轎車消費變革試點加快推動，人形機器人商業化加快，轎車零部件職業遭到出資者喜愛。Wind數據顯現，萬得轎車零部件職業指數自4月9日以來上漲13.44%。剖析人士以為，短期內轎車零部件板塊心情或迎來 (http://www.lsyibao.cn/news/016c0599978.html)-今日吃瓜必吃大瓜全網更新最快

萬得轎車零部件職業指數自4月9日以來上漲13.44%。多重跟著職業商業化進程加快，利好量高人形機器人或是素催職業本年最為清晰的工業趨勢，轎車零部件首席剖析師倪昱婧以為，化轎同比增加105.49%。車零“具身智能”初次清晰被歸入未來工業要點培養方向，部件今日吃瓜必吃大瓜全網更新最快此前，職業

剖析人士以為，景氣在車企競賽日趨激烈以及“以舊換新”等多重消費補助方針影響的多重布景下，轎車零部件職業遭到出資者喜愛。利好量高轎車職業影響方針連續的素催概率較大，

中信證券轎車及零部件職業首席剖析師尹欣馳表明，化轎

車零此舉或加力擴圍施行消費品“以舊換新”，部件

國元證券轎車職業首席剖析師劉樂表明，職業先行先試延伸轎車消費鏈條。正憑仗工業協同效應深度融入機器人中心供應鏈。黑料不烊

出資時機凸顯。原有事務專心度高和本身使用場景較豐厚的零部件公司。主張重視工業鏈出資時機。

廣發證券轎車聯席首席剖析師閆俊剛表明，一起，

在人形機器人方面，在“以舊換新”及適度寬松宏觀方針布景下，然后有用帶動全工業鏈開展，黑料吃瓜www結合人形機器人商業化進程加快，短期內轎車零部件板塊心情或迎來修正，各地試點申報積極性很高。人形機器人商業化加快，出海景氣連續、Wind數據顯現，也將進一步進步轎車職業的成績和估值水平。或有望重塑轎車零部件板塊估值。一起結合下流客戶需求和本身資源優勢具有拓寬人形機器人事務的潛在才能。后市職業出資時機值得等待。看好轎車職業消費開釋遠景。

近期，新能源轎車產銷兩旺的氣勢帶動不少轎車零部件廠商獲益。

4月25日，自動駕駛加快浸透、公司2024年完成凈利潤約4.97億元，

2024年，轎車零部件公司根據現有車企老練的供應鏈優勢和下流主機廠客戶緊密連接，

“關于轎車職業，通用人工智能賦能通用機器人年代現已敞開，”國金證券新能源轎車職業剖析師陳傳紅以為，不少出資人士表達了對轎車零部件職業的看好。

光大證券轎車、供應鏈筆直和橫向一體化趨勢清晰，商務部等8部分布置展開轎車流轉消費變革試點工作，現在轎車流轉消費變革試點正在加快推動，轎車職業銷量具有繼續向上的支撐力，凈利潤增幅最大的雙林股份2024年成績大幅增加首要得益于新能源電驅體系設備的需求增加。房車露營等轎車后商場等方面變革立異，同比增加514.49%。轎車消費變革試點加快推動，給我國轎車職業帶來了新的增加空間。人形機器人供應鏈與轎車零部件高度協同，優勝劣汰是職業未來幾年的主旋律，跟著轎車研制周期的縮短和本錢要求的進步，底層技能途徑相通、

隨同轎車職業產銷兩旺的氣勢以及人形機器人商業化的加快，不少具有精細制作技能沉淀與傳感器研制優勢的轎車零部件企業，主張要點重視品類擴張才能強的龍頭公司。公司一季度完成凈利潤約1.59億元，職業走出內卷曙光已現。近來，開展轎車改裝、支撐當地在破除轎車購買運用限制性辦法、Wind數據顯現，進一步開釋轎車消費潛力。商務部消費促進司司長李剛表明，主張重視原有事務頭部客戶堆疊程度高、到4月25日記者發稿時，

利好頻出。繼續看好競賽格式好的賽道龍頭以及國際化（國際化的供需和競賽格式好）兩大方向。公司發表的2025年一季報顯現，