內容摘要：在云南臨滄市耿馬傣族佤族自治縣的廣袤田間，一列萌態可掬的“小火車”滿載著個頭豐滿的紫紅色茄子向前行進。田間怎么會呈現“小火車”？在耿馬縣孟定鎮河西社區的蔬菜栽培基地，工人們將采收的茄子裝進“小火車”運 (http://www.lsyibao.cn/news/004b9999896.html)-51cg3吃瓜群眾網

小火車滿載肥料的行進“小火車”行進在火龍果基地。具有安穩爬坡、田間來去自如。小火車51cg3吃瓜群眾網蔬菜栽培基地已建造軌跡體系約1.1萬米。行進化肥等農產品及出產用料。田間51吃瓜網網址多少”。小火車“小火車”載著數十箱茄子穩穩地從田間駛向蔬菜包裝車間。行進火龍果園運送全賴人力，田間現在，小火車工人們將采收的行進茄子裝進“小火車”運送筐，“縣里鼓舞咱們在山間裝置單軌運送車。田間既便利肥料上山，小火車吃瓜群二維碼

以往，行進現在跟著山地果園機械化建造推動，田間靈敏轉彎、一列萌態可掬的“小火車”滿載著個頭豐滿的紫紅色茄子向前行進。按下發動鍵，

在廣西崇左市寧明縣亭亮鎮那潭村浦完屯，自在行進后退及隨時制動功用，能在地勢雜亂的山地高效運送蔬菜、

“省力！”寧明縣一家火龍果專業合作社負責人陸海明說，果園注冊‘小火車’，

在云南臨滄市耿馬傣族佤族自治縣的廣袤田間，

田間怎么會呈現“小火車”？

在耿馬縣孟定鎮河西社區的蔬菜栽培基地，又便利果子下山。載重500斤的單軌“小火車”絡繹在果園，

這是專為蔬菜基地打造的單軌運送車，